トルク制御しやすいヒステリシスブレーキ方式で、最高回転数120,000r/min、最大トルク100mN･mを実現しました。

近年、モータの小型化・高速化が進んでいます。モータを高速化することによってサイズを上げずに高出力化でき、あるいは出力を維持したまま小型化することができます。モータの小型化・高速化は、省エネルギーの観点からも、さまざま分野で今後の発展が期待されています。

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